新聞中心

沉船用天然氣有望成為以LNG為動力燃料的中國漁船的現實

* 來源: * 作者: * 發表時間: 2020-01-30 0:55:04 * 瀏覽: 130

隨著沉陽天然氣經濟的快速發展，中國將成為天然氣需求增長最快的國家。但是，由于國內天然氣生產不足，未來進口液化天然氣的規模也會增加。因此，認真研究液化天然氣冷能的綜合利用以及液化天然氣轉化過程中各種形式能源的充分利用，將有助于提高液化天然氣的利用效率，促進能源的循環利用。液化天然氣的發展已成為大勢所趨。天然氣作為一種清潔能源和重要的化學原料，已經得到越來越廣泛的應用。世界各國都在促進天然氣的使用，提高了天然氣在一次能源消費中的比例，這是優化能源結構，實現經濟，社會和環境協調發展的重要途徑。目前，天然氣消費在全球能源消費結構中的比例已達到35％，成為僅次于石油的第二大能源。中國的能源消費總量占世界能源消費總量的11.1％，居世界第二位。在能源消耗總量中，中國的煤炭比例最高，是全球平均值的2.9倍，而天然氣的比例最低，僅占2.8％，僅占全球平均值的7.2％。隨著國民經濟的快速增長，中國也將迅速成為液化天然氣進口國，并將以非常快的速度占領市場。液化天然氣的發展是當今世界能源使用的趨勢，中國經濟和社會的可持續發展必須建立在液化天然氣的可持續發展和利用的基礎上，必須進行合理的開發和綜合利用。符合可持續發展的要求。回收和資源利用方面取得了全面進展。中國的液化天然氣發展正在開始。目前，液化天然氣已成為國際貿易的重要組成部分。印度尼西亞是世界上最大的LNG出口國，占世界總出口的26％，日本是世界上最大的LNG進口國，占世界總進口的53％，達到720億立方米以上米。液化天然氣出口在中東和非洲的份額也在增長，而液化天然氣的主要進口地區在亞洲。中國計劃在“十一五”期間實施幾個大型液化天然氣開發項目。目前，中國從廣東進口的370萬噸/年LNG項目規模較大。該項目將汽化LNG，并將其通過管道輸送到廣州，深圳，佛山，番Pan，東莞，惠州和其他城市，用于發電以及工業和民用清潔。燃料是中國第一個真正的液化天然氣應用項目。福建還在建設一個年產260萬噸的LNG接收站。 LNG從國外進口，用于發電，石化，工業和民用燃料。在上海，浙江，山東等地的近十個LNG開發項目正在規劃和建設中。據報道，到2010年，中國每年將需要進口1000萬噸液化天然氣，并將在廣東，福建，浙江，上海等地建設5個液化天然氣接收站并投入運營，到2020年，還將有5個接收站六座將建在中國沿海地區。 LNG接收站，LNG的年消費量將達到2000萬噸至2500萬噸。液化天然氣的冷能利用仍需升溫。由于涉及許多技術問題，自2003年以來，國際氣體聯盟已建立了一個LNG問題計劃委員會，并將與其他國際組織合作，以跟蹤和全面研究世界上LNG的發展。經驗。據專家介紹，液化天然氣是在常壓和約-160℃的液態天然氣。在用作燃料或化學原料之前，必須先通過大體積介質熱交換將其氣化為常溫氣體。在液化天然氣氣化過程中，其釋放出的冷能直接用于冷能發電，液化空氣分離，冷凍倉庫，液化碳酸，干冰，空調等，間接使用冷凍食品，成本低。高溫粉碎廢物處理，冷凍儲存，低噸1噸LNG的生產消耗約380 kWh，液化后的天然氣溫度為-160°C。在低溫熱交換和再氣化過程中，1在1個大氣壓和88 KJ常溫下，釋放大量的能量。據計算，可用的冷能相當于每噸液化天然氣約250千瓦時。根據此計算，一個300萬噸/年的LNG接收站每年可使用約7.5億千瓦時的冷能，相當于年發電量15萬千瓦。根據中國的液化天然氣發展計劃，到2015年液化天然氣進口量將達到552億立方米，相當于4200萬噸。每年可利用的冷能約為105億千瓦時，相當于210萬千瓦的年發電量。即使考慮到接收站的過程自耗和熱交換效率，仍然可以從外部提供LNG冷能。盡管各地已經采取了一些方法和措施來利用LNG能源，但中國的發展和綜合利用規模仍然相對較小，很大一部分冷能將被消耗或污染。從廣東和福建一期液化天然氣的綜合利用已完成或即將完成的情況來看，盡管廣東一期液化天然氣利用冷能發電，并用作工業和民用清潔燃料，但液化的綜合利用由于沒有預留接口，因此不再可能分離空氣。令人欣慰的是，福建液化天然氣項目已經研究開發了3年，并與相關部門合作保留了一個接口，用于利用冷能液化和分離空氣，為將來的綜合利用創造條件。在今年的兩次會議上，一些代表指出，必須在開發新資源的同時減少浪費。因此，在未來的LNG項目建設中，應從規劃之初就考慮冷能利用問題，預留相關接口，加快LNG冷能應用領域的發展，使能源中的各種形式充分利用了液化天然氣的轉化過程。實現您所能。沉陽煤氣

上一條: 永春品質好的高純氣體價格下一條: 高純氫的應用

資訊動態

新聞中心

沉船用天然氣有望成為以LNG為動力燃料的中國漁船的現實