低溫絕熱氣瓶（杜巴罐）從產(chǎn)氣站輸送到杜瓦瓶，將液態(tài)氣體以氣體供應(yīng)模式供應(yīng)到相應(yīng)的氣田。每個(gè)杜瓦瓶可重約130kg，可容納約140Nm3氣體，適合日劑量為100kg?500kg，使用壓力不超過(guò)2Mpa的客戶。工業(yè)用鋼瓶從氣體發(fā)生站輸送到充滿高壓氣體的高壓鋼瓶，以向每個(gè)氣場(chǎng)供氣的方式輸送。每個(gè)鋼瓶約50kg，只能容納6Nm3的氣體。它適用于每日消耗lt，50瓶的客戶，使用現(xiàn)場(chǎng)分散的客戶或需要在加油站使用高壓氣體的客戶。氣體供應(yīng)站集中了管道的空氣供應(yīng)，以通過(guò)管道將氣體輸送到各個(gè)氣田。通常僅適用于大型工業(yè)領(lǐng)域。工業(yè)區(qū)中有幾個(gè)客戶，它們的氧氣和氮?dú)饬亢苌伲瑸?00-400噸，或者工業(yè)區(qū)本身具有煤氣管網(wǎng)絡(luò)。使用罐車運(yùn)輸液體散裝氣體是通過(guò)罐車將液體散裝氣體從低溫空氣分離加氣站運(yùn)輸?shù)綒馓铮瑢⑵滢D(zhuǎn)移到現(xiàn)場(chǎng)的低溫儲(chǔ)罐并向每個(gè)加油站。適用于30噸至400噸/月的客戶，氮?dú)饧兌雀撸?9.99％?99.999％）。現(xiàn)場(chǎng)氣體生產(chǎn)1，低溫氣體（氧氣，氮?dú)猓┑蜏貧怏w生產(chǎn)技術(shù)，即無(wú)深空分離技術(shù)，是一種相對(duì)傳統(tǒng)的空氣分離方法，已有100多年的歷史。基本原理是冷凍空氣以使其液化，并通過(guò)使用空氣中組分的不同沸點(diǎn)通過(guò)蒸餾分離組分。適用于用量超過(guò)400噸/月的客戶，連續(xù)性好，最后使用氣態(tài)氧氣或氮?dú)狻?2.非低溫氣體（膜分離，變壓吸附系統(tǒng)）變壓吸附（PSA）是一種在吸附分離技術(shù)中分離混合氣體的高科技技術(shù)。變壓吸附氣體分離技術(shù)在1960年代得到了擴(kuò)展，當(dāng)時(shí)世界正處于能源危機(jī)中。最初的變壓吸附技術(shù)被應(yīng)用于從空氣中生產(chǎn)氧氣和氧氣。隨著技術(shù)的發(fā)展，它已被廣泛用于制氮。在氫氣，二氧化碳等工業(yè)氣體的生產(chǎn)中，變壓吸附技術(shù)，特別是變壓吸附氮和變壓吸附氧技術(shù)在過(guò)去的十年中已取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，新技術(shù)，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。膜分離技術(shù)是近幾十年來(lái)開(kāi)發(fā)的一種新的分離技術(shù)。它主要用于空氣分離工業(yè)中生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕狻Ｗ儔何椒ê湍し蛛x制氧，制氮量適合客戶小于400噸/月，純度要求不高（氮?dú)鈒t，99.9％，氧氣lt，97％），氣體連續(xù)性好。魚(yú)雷罐運(yùn)輸氣態(tài)散裝氣體的方法類似于儲(chǔ)罐卡車運(yùn)輸液態(tài)散裝氣體的氣體供應(yīng)方法，所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。基本上已經(jīng)消除了這種運(yùn)輸方式。