越來越多的人將用CCUS（CO2捕集應用程序和存儲）代替CCS（CO2捕集和存儲）。對于中國，我們也更喜歡CCUS。科技部21世紀議程管理中心副主任彭思振在最近的“中國CCS：現狀，挑戰與機遇”報告和研討會中明確指出。在上個月在華盛頓舉行的第一次國際清潔能源部長級會議上，發達國家還提出了CCUS將來可能取代CCS的觀點。捕獲和利用具有實際意義。 “純CCS對可持續發展有何貢獻？彭振珍反問。他說，從利用率的角度看，CCS有所貢獻，但從純存儲的角度看，CCS對可持續發展沒有貢獻。 CCS需要額外的能耗，并且CCS技術的使用增加了25％。 ?40％的額外能源消耗，巨大的投資且沒有經濟利益。他認為，僅使用捕獲的二氧化碳更為實用。中國科學院院士，清華大學教授費未洋表示，美國已正式采用CCUS。美國的發展已將其列入議程。美國能源部長朱迪文在2009年10月12日表示，必須在8至10年內開發出先進，可擴展且價格合理的二氧化碳捕獲和存儲技術。 2009年12月4日，朱Di文再次在講話中明確指出，IGCC二氧化碳捕集和封存的發電成本增加不應超過10％，目標是增加燃燒后和氧氣的發電成本。豐富的CCS系統不超過35％。建議從實驗室規模到大規模工業規模，CCS應考慮技術和經濟可能性，包括CCUS的經濟學。國家發展和改革委員會氣候變化司對外合作司司長姜兆立說，利用捕獲的二氧化碳可以為企業帶來利益，這是一種可行的方法。中石油吉林油田利用二氧化碳驅（EOR）提高石油產量，安徽淮南用于制造化肥，華能北京用于食品保鮮，河北新奧集團微藻固碳生物柴油等被認為是姜兆立被譽為“明智之舉”。中國石油大學提高回收率研究中心教授李明遠說，在各種二氧化碳地質封存技術路線中，僅二氧化碳的回收是經濟的。美國的驅油技術已經相當成熟，國內三大石油公司正在積極推動或開展這一領域的研究。進行了大規模的工業二氧化碳油回收實驗，以研究和評估該過程中二氧化碳的儲存。他認為，在沒有能夠大規模替代石油的新能源替代品和油價上漲的情況下，只有提高采收率驅油才能增加收入，只有部分收入可以補貼二氧化碳捕獲量，才能實現CCS的大規模應用，否則只能停留在演示階段。也就是說，只有CCUS才具有更大的商業大規模應用潛力。 《中國碳捕集與封存：現狀，挑戰與機遇》報告顯示，每2.5?4.1噸二氧化碳可以增加1噸石油的產量。通常，注入的二氧化碳比增加的油燃燒釋放的二氧化碳要多，并且在增加油的同時實現了二氧化碳的負排放。蘇北油田的國內CCS經驗表明，累計注入二氧化碳4490噸，累計增加原油10700噸，每注入1噸增加2.39噸。該項目總投資684.5萬元，原油銷售收入1722萬元，投入產出比1.0：2.5。經濟效益明顯。該技術被定位為一種資源。當前捕獲的二氧化碳資源利用的應用仍然很小。為了真正實現CCS減排，還需要大規模的存儲支持。為此，彭震建議中國在CCUS技術發展中必須注意以下問題：第一，抓好CCUS技術發展定位，處理CCUS與其他低碳技術路線的關系。我國目前面臨的首要任務是發展和促進人民生活水平的提高。為了簡單地控制二氧化碳的排放，必須將能量消耗增加20％以上，并增加投資和運營成本，這是不希望的。應在國家一級加強不同低碳技術的部署和協調。切勿盲目跟風，急于大規模啟動CCS工程項目。二是進一步加大研發投入，鼓勵企業參與創新，突破技術發展瓶頸，形成擁有自主知識產權的大型CCS技術儲備，培育相應的裝備制造業。在充分掌握和應用CCUS技術之后，能否大規模應用CCUS技術完全取決于未來的經濟和社會發展需求。最近，我們應該將研究重點放在低碳，低能耗和低成本捕集系統的集成和優化上，以及長期堅持風險管理。創新的大規模二氧化碳資源利用技術的研究與開發應引起特別重視。盡管應用程序的數量仍然有限，但是基于資源的應用程序的想法應該很明確。第三是進一步加強國際合作。在《國際氣候變化框架公約》的指導下，促進和建立有效的技術轉讓，信息交流和共享機制。